Textul licitației

si pietonala din zona actual si de perspectiva, va avea lumina la cuzineti de 17,40m si o lungime totala 19,30m. Ca sistem constructiv infrastructura se compune din doua culei clasice masive, fundate pe chesoane deschise. Suprastructura este proiectata dintr-un tablier nou, confectionat din doua pachete de grinzi de 18.00m deschidere cu caracter definitiv pentru clasa „E” de incarcare si cu respectarea cerintelor din STAS 1844/75 privind proiectarea podurilor metalice rutiere, care corespunde normelor actuale de proiectare si de executare a suprastructurilor rutiere sudate cu platelaj ortotrop. Pachetul este alcatuit din doua pachete de grinzi formate fiecare din cate 2 tronsoane de tip G1 si G2 cu rost de imbinare (RM3) cu SIRP M22 in zona centrala. Cadrele transversale sunt alcatuite din diafragme sudate cu gol central amplasate la 1.500m si care suplinesc si rolul antretoazelor. Platelajul ortotrop a fost proiectat cu nervuri situate la distanta maxima de 300mm si cu geometria degajarilor care asigura trecerea continua a lor prin diafragme corespunzand recomandarilor STAS 1845/75. Suprastructura respecta: - Distanta minima de 300mm intre nervuri; - cadrele transversale sunt