Franta - Lyon 1 et 2: Lyon 1 et 2 - Réaménagement des quais de la Rive Droite du Rhône - Tranche opérationnelle n°1 : tronçon Wilson / Passerelle du Collège et Voie Lyonnaise 6 dans sa totalité. Lot 2 Voirie et réseaux divers. Lot 3 Eclairage public. Lot 4 Signalisation lumineuse tricolore. Lot 5 Espaces verts-mobiliers-jeux. Lot 6 Génie Civil, patrimoine - Quais hauts. Lot 7 Génie Civil bas-ports et génie végétal
Data licitatiei 06.03.2026
Expirat

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| Valoare estimata : 28,094,560 EUR
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Tip anunt:
UE
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ID: 10409608
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Data publicarii :
22.12.2025
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Tara/Judet:
FR |
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Descriere scurta:
Franta - Lyon 1 et 2: Lyon 1 et 2 - Réaménagement des quais de la Rive Droite du Rhône - Tranche opérationnelle n°1 : tronçon Wilson / Passerelle du Collège et Voie Lyonnaise 6 dans sa totalité. Lot 2 Voirie et réseaux divers. Lot 3 Eclairage public. Lot 4 Signalisation lumineuse tricolore. Lot 5 Espaces verts-mobiliers-jeux. Lot 6 Génie Civil, patrimoine - Quais hauts. Lot 7 Génie Civil bas-ports et génie végétal
Coduri CPV:
45112500-0 - Lucrări de terasament
45112710-5 - Lucrări de arhitectură peisagistică a spaţiilor verzi
45222000-9 - Lucrări de construcţii pentru lucrări publice, altele decât podurile, puţurile şi pasajele subterane
45316110-9 - Instalare de echipament de iluminare stradală
45316211-7 - Instalare de panouri luminoase de semnalizare
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Textul licitației
ranche opérationnelle n°1 : tronçon Wilson / Passerelle du Collège et Voie Lyonnaise 6 dans sa totalité. Lot 2 Voirie et réseaux divers. Lot 3 Eclairage public. Lot 4 Signalisation lumineuse tricolore. Lot 5 Espaces verts-mobiliers-jeux. Lot 6 Génie Civil, patrimoine - Quais hauts. Lot 7 Génie Civil bas-ports et génie végétalDescriere: Le projet de requalification de la rive droite du Rhône concerne les quais de façade à fleuve en rive droite du Rhône depuis le Pont de Lattre de Tassigny jusqu'au Pont Gallieni, en incluant le pont de la Guillotière. Ces quais, situés au coeur du secteur patrimonial de Lyon, sont actuellement caractérisés par la prédominance de la voiture avec un caractère quasi-autoroutier. Dans ce cadre, un potentiel important d'espaces pourrait être libéré de l'omniprésence de la voiture et réaffecté à de nouveaux usages dans un