Textul licitației

e Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h auf Hauptverkehrsstraßen innerorts in vielen Fällen auf eine geringe Akzeptanz trifft. Eine umfangreiche ordnungsrechtliche Überwachung der gefahrenen Geschwindigkeiten ist nur in den wenigsten Fällen möglich. Im Nebenstraßennetz werden daher oft bauliche und haptische Maßnahmen in Fahrbahnoberflächen angewandt. Der Einsatz solcher Maßnahmen im Hauptverkehrsstraßennetz ist in Deutschland hingegen selten. Mit haptischen Maßnahmen können jedoch auch Gefährdungen für einzelne Arten der Verkehrsteilnahme einhergehen. Auch können insbesondere auf Hauptverkehrsstraßen solche Maßnahmen den Belangen von Einsatzfahrzeugen und ÖPNV-Linienverkehr widersprechen. Weiterhin sind zusätzliche Faktoren, wie mögliche Verlagerungseffekte auf das Nebennetz, ein hoher Schwerverkehrsanteil, betriebsdienstliche Belange sowie Lärm- und Schadstoffemission