Textul licitației

dem reinen Ersatz eine Anpassung an die erhöhte Hochwasserschutzlinie. Damit verbunden ist ggf. eine Neukonzeptionierung der Tore. Folgende Bauwerksgruppen sind dabei zu betrachten: (1.) Schleusentor unter Berücksichtigung der aktuellen Hochwasserschutzrichtlinie (2.) Unterwagen (3.) Oberwagen (4.) Verholponton (optional für LP5) +++++ Als Kalkulations- und Vertragsgrundlagen sind hier im weitesten Sinne folgende Leistungsphasen der HOAI zugrunde zu legen. (i) LP1 – Grundlagenermittlung (ii) LP3 – Entwurfsplanung (iii) LP5 – Ausführungsplanung +++++ Die aktuellen Schleusentore wurden Anfang der 1930er Jahre errichtet. Die vom AG zur Verfügung gestellten Unterlagen dienen zur Orientierung und sind in der Cloud unter folgenden Link einzusehen: https://nextcloud.bremenports.de/index.php/s/6amGyq4PAQcKiHN +++++ Folgende Richtlinien sind vom AN zu berücksichtigen: (a) DIN 19704 S