Textul licitației

uft ein Mauerwerkskanal NE 800/1200 aus dem Jahr 1894 in Richtung Orleanstraße. Der Kanal unterquert dabei die bestehenden Eisenbahnbrücken der Strecken 5551 München-Ost – Deisenhofen, 5510 München – Rosenheim und 5531 Münchner Südring. In einem Verbindungsbauwerk wird der Mauerwerkskanal der Rosenheimer Straße NE 800/1200 mit dem Betonkanal UE 600/1100, aus der Friedenstraße kommend, zusammengeführt. Aufgrund des schlechten baulichen Zustands der bestehenden Eisenbahnüberführungen plant die DB InfraGO AG hierfür Ersatzneubauten. Im Zuge dessen werden die lichten Weiten und lichten Höhen des Bauwerks vergrößert, sodass künftig die ungehinderte Durchfahrt von Fahrzeugen mit einer Höhe von bis zu 4,50 m gewährleistet werden kann. Auf Grund des vergrößerten Oberbaus im Gleisbett der Eisenbahn und der verstärkten Konstruktion wird die Gradiente der unterführten Fahr