Pentru punerea în siguran?a a drumului comunal DC 40, pe por?iunea cuprinsa între km 0+640 – 0+930, este necesara amenajarea celeor 3 zone de curbe, din tronsonul analizat, prin marirea razelor de racordare a curbelor ?i asigurarea unei supralargiri a par?ii carosabile spre interior curbe; Lucrarile pot fi realizate etapizat pe parcursul a 3 ani. Etapizarea lucrarilor propuse prin prezenta documenta?ie este: 1. Sprijinirile aferente celor 3 zone de curba: - fiind lucrari în regim de urgen?a, se vor ataca lucrarile la curba cea mai afectata, astfel se vor începe lucrarile la curba nr. 1, ulterior la curba nr. 3 ?i apoi la curba nr. 2; - pentru punerea în siguran?a a drumului comunal DC 40, pe por?iunea cuprinsa între km 0+640 – 0+930, se va realiza prin amenajarea cele 3 zone de curbe, din tronsonul analizat, prin marirea razelor de racordare a curbelor ?i asigurarea unei supralargiri a par?ii carosabile spre interior curbe; Marirea razelor conduce la modificarea traseului drumului ?i intrarea, pe zonele celor trei curbe, în situa?ia propusa, pe teren cu folosin?a actuala de pa?une. - se vor desface straturile rutiere (asfalt, balast stabilizat, pietri? compactat) din drumul existent pentru realizarea reamenajarii ?i largirii par?ii carosabile spre interior curbe; - se vor realiza consolidari ale celor 3 curbe: a)curba nr. 1 (km 0+640 m):zid de sprijin din 80 pilo?i fora?i din beton armat D50 cm,L12,0m b)curba nr. 2 (km 0+735 m):zid de sprijin din 77 pilo?i fora?i din beton armat D50 cm, L12,0m c)curba nr. 3 (km 0+930 m):zid de sprijin din 100 pilo?i fora?i din beton armat D50 cm,L12,0m - pilo?ii vor fi solidariza?i la partea superioara prin intermediul unor grinzi de coronament din beton armat cu dimensiunile 60x80cm. Grinzile de coronament se vor realiza pe tronsoane ?i sunt din beton de clasa C25/30, sunt armate longitudinal cu 12F16 Bst 500-C ?i transversal etrieri dubli F10/20cm Ob37; 2. Mic?orare pante taluz ?i eliminare zone de contrapanta pentru suprafa?a 1 (ravena/viroaga) (conform plan de situa?ie propus); 3. Mic?orare panta teren ?i eliminare zone de contrapanta pentru suprafe?ele 2÷6 Lucrarile se vor realiza mecanizat prin nivelarea cu lama a suprafe?elor adiacente tronsonului de drum analizat pentru mic?orarea pantei terenului, pentru eliminarea zonelor de contrapanta ?i pentru eliminarea zonelor de baltire a apelor. Grosimea medie a lucrarilor de nivelare propuse pe suprafe?ele 2 – 6 este de 20 cm. 4. Profilul transversal al drumului va fi: in aliniament – acoperis cu doua pante de 2,5% la partea carosabila si 4% la acostamente, in curbe - dever unic spre interior cu max 7% panta spre interior. Drumul se va proiecta cu: parte carosabila: 2 x 2,75 m si acostamente 2 x 0,75 m = 1,00 m

45233140-2 - Lucrări de drumuri