Textul licitației

ech pasportů, výpočtů a příloh. Dlouhodobý geotechnický monitoring navazuje a doplňuje činnosti, které budou realizovány v rámci hlavní stavby SO 22-19-90 (Němčický tunel). Vlastní výstavba je součástí stavby: „Modernizace trati Brno-Přerov, 4. stavba Nezamyslice – Kojetín“. Geotechnický monitoring (dále jen GTM) je soubor měření, pozorování a hodnocení zaměřený na sledování a kontrolu reakce horninového prostředí a dočasné výstroje a na sledování všech indukovaných účinků v oblasti dotčené stavbou. Vnější obálka těchto oblastí se nazývá zónou sledování. V této zóně je pak realizován GTM. Doba výstavby objektu SO 22-19-91 Němčický tunel se předpokládá 26 měsíců. Po provedení stavby bude geotechnický monitoring realizován po dobu 3 let jako kontrolní monitoring v souvislosti se zkušebním provozem trat